5G基站建设的烦心事:入场难、耗电多

2019-11-01 17:01 来源:博狗bodog

  得意春风龙作马,醉心大雅凤来仪……”这是一首题为《为家乡父老酿好酒》的诗,赞扬了全国劳模、宁晋宁纺集团董事长苏瑞广。中华诗词协会会员、中国楹联协会会员、石家庄诗词协会副会长杨海钱在评价这首诗时说,“此诗用语,或可拓展开张,或可揉磨入细,自在‘匠心’筑梦……”据了解,为了保证比赛的公平公正公开和获奖作品质量,组织方委托河北省诗词协会特邀杨海钱等几位诗词专家担任评委,并采用匿名票选的形式,最终评出各个奖项。

    全民公益时代来临  中国公益事业的飞速发展,一方面得益于人民生活水平逐渐提高,人均可支配收入的持续增加,另一方面也与公益事业的渠道不断拓展、触角不断延伸密切相关。

  胜论思想发展到5、6世纪时,逐渐形成了精致而成熟的哲学体系,除了“句义”理论外,还有极微、因中无果、声等学说,并且开始强调从“形而下”向“形而上”的转化,逐渐彰显“大自在天”的神性意志。《月喜疏》集中展示了胜论哲学的独特之处——以自成逻辑的体系化理论求证形而上学的自然主义法则,是一种“离苦得乐”的法门。

  海思“备胎转正”的豪情,体现了中国科技领域以“冷板凳”精神默默耕耘坚持走自主创新的“深层实力”,而这样的凌云壮志在中国科技强国之路上并不罕见。

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  一段时间以来,“责任状”“一票否决”在不少地方有泛化滥用倾向,基层反映强烈。

  成先生称,现场黄牛对售价票事宜供认不讳,表示是与主办方糖果KTV合作共同售卖假票,只是被主办方干预,未能成功。在被主办方确认为假票无法进场之后,现场取票群内的大部分乐迷也陆续到派出所进行了登记,而组织的黄牛也警方抓捕。消费者权益难获保障值得注意的事,关于此次的骗票事件,摩天轮和票牛官方早前都有推卸责任之嫌。成先生表示,群里有消费者分别在第二天联系了票牛和摩天轮平台,票牛的客服仅答应退款,且只承认是主办方与糖果KTV之间协商不一致导致无票,并否认假票之说,要求消费者出示假票证明。而摩天轮的客服则表示,需提供假票证明才可赔偿,并表示,摩天轮仅为票务平台,无需对售价票承担责任。

  随着年中5G牌照发放,我国5G网络建设已全面铺开。

近日,根据工信部相关负责人介绍,目前三大运营商已在全国范围内开通约万个5G基站,预计今年年底5G基站开通数量将超过13万个。 5G商用快速推进,部分地方,特别是大城市的用户们已经尝到了高速5G的美味。

  不过,由于我国幅员辽阔,想让5G信号普遍覆盖尚需时间。 记者了解到,在5G基站建设时,承担主要建设任务的中国铁塔公司,仍然面临诸多烦心事。

一位中国铁塔内部人士告诉记者,在一些企业以及居民小区,仍然存在着阻碍通信基础设施建设的情况,要么过分担心辐射问题,不允许设备进入,要么提出高昂的场地租金和资源使用费,人为抬高5G进入门槛。

  入场难问题一直存在  为共建共享、提高资源利用率而生的中国铁塔,一直站在三大运营商的背后。

中国铁塔方面人士告诉记者,中国铁塔将充分利用存量197万站址资源和储备形成的千万级社会杆塔资源站址,支撑5G快速低成本部署。

目前建成的5G基站中,超过95%是利用存量站址或在此基础上改造实现的。

  当前,5G进入商用部署期,中国铁塔全量承接运营商的5G建设需求。

相比4G技术,5G频率高,需要的5G基站更密集,对网络规划、基站选址、设施建设、电力保障等都提出了更高要求。 投资规模巨大之外,还面临着密集站址对城市市容景观带来影响的问题。

  一直以来,通信基站建设方与物业之间的斗争就存在。 对于普通用户而言,手机通信已经是家常便饭,基础电信服务如同水电气一般重要。

但是在进入居民楼时,仍然面临诸多障碍,并没有像水电气这些设备一般畅通入场。

  上述中国铁塔内部人士告诉记者,社会资源使用审批难也是个烦心事。

在一些地方,社会管道资源、公路资源、桥梁资源、轨道资源、铁路资源、公共用地资源等资源的使用仍然存在困难,审批手续繁琐,资源使用的条件过于苛刻。 其同时称,5G建设还存在一些秩序乱的问题。

社会上很多企业打着5G建设的旗号,提前购买抢占资源,意图垄断资源作为未来寻租牟利的手段,进一步抬高通信行业利用社会资源的成本。   中国铁塔此前也公告过被冒充的事情。 9月,内蒙古自治区锡林郭勒盟公安局对外发布信息称,有犯罪分子以5G施工项目部的名义,伪造工程项目,发布工程分包的通告,收取工程保证金。

事实上,这不仅欺骗了当地有关机构,更是阻碍了真正的5G建设。

  5G基站成电老虎  高网速、低延时的5G网络是大家所期待的。 而另一方面,美好的事物总是要付出代价的,对于5G来说,代价就是需要更多的电量。

  在《每日经济新闻》记者的微信朋友圈中,一位某运营商技术方面人士甚至写下了5G最大的赢家或是国家电网。   根据中国通信标准化协会的数据,目前运营商5G基站主设备样品空载功耗约千瓦至千瓦,满载功耗约千瓦至千瓦,5G基站单站功耗是4G单站的倍至倍。

单体基站的功耗加大,使得在建设5G基站时,电路改造不可避免,拉长了建设周期。   另一方面,根据工信部统计,截至2019年6月底,移动通信基站总数732万个,其中,4G基站总数为445万个,5G基站的数量未来比4G更多,这无疑将使通信基站整体耗电量陡增,大幅度增长运营企业的成本。

针对5G设备耗电高的问题,中国铁塔方面表示,正联合厂家推动5G能源方案创新,加快形成新型标准,减少电力扩容改造投资。

  《每日经济新闻》记者注意到,地方政府为了在5G大潮中赶上先机,也伸出了许多橄榄枝。

对于5G功耗高的情况,山西省就给予了补贴。

山西省鼓励基础电信企业建设和运营5G基站,规定在2020年至2022年,对参与市场交易后的5G基站,其实缴电费超出目标电价元/千瓦时的部分,由省、市、县(区)按照5:2:3的比例给予相应补贴。

  深圳市则来得更为直接,对按时完成5G基站建设目标的电信运营企业,原则上对采取独立组网模式建设的基站每个给予1万元奖励,单个电信运营企业最高奖励亿元。

不过,针对各地政府的这些优惠政策,业内人士仍然感到不解渴。

  《每日经济新闻》记者注意到,中国铁塔也在探索更多解决5G耗电量的方案。 在杭州奥体区域沿江景观带附近的5G基站中,通过开关电源的智能控制便可实现峰值限流,即在基站用电高峰期间不给备电电池充电,在低谷期给蓄电池补充电量,从而降低对其他城市正常用电的影响。

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